האם חוסר גז פוגע במדחס המזגן ומוביל לנזק יקר?
האם אי פעם דמיינתם את סוף הקיץ, רק כדי לגלות שהמזגן האהוב עליכם פשוט הפסיק לשתף פעולה?
לא מקרר כמו שצריך?
אולי הוא פשוט משמיע קולות מוזרים, כאילו הוא מתחנן לעזרה?
יש סיכוי לא רע שבדיוק ברגע זה, מתרחש לו סרט אימה קטן, ושקט, עמוק בתוך לב ליבו של המזגן שלכם: המדחס.
הוא רכיב קריטי, יקר, ורגיש, ובאופן מפתיע – האויב הכי גדול שלו הוא לא תמיד מה שאתם חושבים.
לא, זו לא תאונת דרכים, וגם לא סרטון טיקטוק ויראלי.
זה משהו הרבה יותר פשוט, ועם זאת, קטלני:
חוסר גז.
אם חשבתם ש"קצת חסר גז" זה כמו "קצת חסר מלח באוכל", אתם עומדים לגלות עולם שלם של טעויות וטעויות יקרות.
המאמר הזה הולך לפתוח לכם את העיניים (ואת הארנק, במקרה שתתעלמו) להבנה מעמיקה שלא תמצאו בשום מקום אחר.
הוא יהפוך אתכם למומחים, יצייד אתכם בידע ששווה כסף, ובעיקר – יציל אתכם מתיקונים מיותרים, יקרים, ומטכנאים ש"רק רוצים למלא גז".
התכוננו לצלול עמוק, כי הקיץ שלכם (והמדחס שלכם) תלויים בזה!
כשמחסור קטן מאיים בגדול: מה הקטע עם הגז במזגן, בעצם?
אז מה זה בכלל, "גז מזגנים"? (ולא, זה לא גז בישול…)
בואו נשים את הדברים על השולחן: כשמדברים על "גז במזגן", אנחנו לא מתכוונים לגז בישול או משהו שאפשר להריח.
אנחנו מדברים על קרר (Refrigerant), חומר מיוחד עם תכונות פיזיקליות מדהימות.
הוא יודע לספוג חום ביעילות כשהוא מתאדה, ולשחרר חום כשהוא מתעבה.
זה, חברים, כל הקסם מאחורי הקירור.
הקרר הזה זורם במערכת סגורה – צינורות, סלילים, ויחידות – והוא הגיבור האמיתי שמוציא את החום המעיק מהחדר שלכם החוצה.
בלי הקרר הזה, המזגן שלכם הוא פשוט מאוורר יקר במיוחד.
הוא לא "מתכלה" כמו דלק ברכב.
הוא לא "נגמר" כי השתמשתם בו יותר מדי.
אם חסר לכם גז, יש לכם רק בעיה אחת, ואחת בלבד: נזילה.
נקודה.
מי שמנסה לשכנע אתכם אחרת, כנראה רוצה "למלא גז" וללכת הביתה עם פחות כסף בארנק שלכם ועם בעיה שעוד תחזור.
הלב הפועם של הקירור: תכירו את המדחס (לפני שיהיה מאוחר מדי)
אם הקרר הוא הגיבור, אז המדחס הוא הלב הפועם של כל הסיפור.
זהו המנוע שדוחף את הקרר במערכת, מעלה את הלחץ והטמפרטורה שלו, ומאפשר את כל מחזור הקירור.
בלי מדחס עובד, אין זרימה, אין לחץ, ואין… ניחשתם נכון: קירור.
המדחס הוא הרכיב היקר ביותר במזגן, ולכן, לשמור עליו זה לא רק חיסכון בכסף, זו הישרדות כלכלית בעולם המיזוג.
הוא עובד קשה, הוא תחת לחץ תמידי, והוא חייב להיות משומן ומקורר כל הזמן.
וכאן, בדיוק כאן, מתחיל כל הבלגן עם חוסר הגז.
התרחיש המבהיל: כשהמדחס נחנק – 3 סיבות קריטיות שהגז אשם בהן!
1. הכבד של המזגן: שימון ירוד והנזק השקט
המדחס, כמו כל מנוע, זקוק לשימון.
שמן מיוחד זורם איתו במערכת, מגן על החלקים הנעים ומונע חיכוך ובלאי.
והנה הקאץ': השמן הזה זורם יחד עם הקרר.
הם חברים הכי טובים, בלתי נפרדים.
כאשר יש חוסר גז במערכת, זרימת הקרר יורדת.
מה זה אומר בפועל?
שגם זרימת השמן אל המדחס נפגעת משמעותית.
פחות שמן = יותר חיכוך = בלאי מואץ.
תארו לעצמכם מכונית שנוסעת עם מעט מדי שמן מנוע.
זו לא שאלה של "האם" המנוע יתקלקל, אלא "מתי".
אותו הדבר לגבי המדחס.
הוא פשוט נאכל מבפנים, בשקט, עד שהוא שובק חיים סופית.
הנזק הוא מצטבר, ולרוב, בלתי הפיך בשלב שבו מגלים אותו.
2. כרטיס טיסה בכיוון אחד: התחממות יתר קטלנית
חוץ מלהזרים שמן, הקרר עצמו משמש גם כחומר קירור עבור המדחס.
כן, המדחס עובד קשה, ובעת פעולתו הוא מייצר חום.
הקרר הקר שזורם אליו עוזר לקרר אותו ולשמור על טמפרטורת עבודה תקינה.
כשחסר גז, פחות קרר חוזר למדחס.
פחות קרר = פחות קירור למדחס עצמו.
המדחס מתחיל להתחמם יתר על המידה.
טמפרטורות גבוהות מדי פוגעות בבידודים החשמליים של המנוע הפנימי של המדחס, פוגעות בסגסוגות המתכת שלו, ומקצרות באופן דרמטי את חייו.
במקרים קיצוניים, המדחס יכול פשוט "להישרף" או "להיתפס", ואז… שלום ולא להתראות.
עלות החלפת מדחס?
בואו נגיד שאפשר לקנות בזה כמה דברים נחמדים.
3. מאמץ יתר וכניסה ל"אזור אדום": למה המדחס עובד יותר קשה?
אם חסר גז, המערכת כולה לא מצליחה להעביר חום ביעילות.
התוצאה?
המזגן לא מצליח להגיע לטמפרטורה הרצויה בחדר.
מה עושה המזגן במצב כזה?
ממשיך לעבוד!
המדחס פשוט לא נח.
הוא עובד שעות נוספות, מתאמץ יותר, רץ ללא הפסקה בניסיון נואש להגיע ליעד שלא יושג.
זה כמו לרוץ מרתון כשאתם כבר עייפים, צמאים, וחסר לכם אוויר.
הוא יתאמץ, הוא יתחמם, והוא ישחוק את עצמו.
צריכת החשמל שלכם תזנק לשמיים, ופרודוקטיביות המדחס תצנח למטה.
בסופו של דבר, הוא פשוט ייכנע לעייפות ולמאמץ המוגזם.
וזה כואב.
מאוד.
המלחמה על כל טיפת קור: איך תזהו שהמזגן צמא לגז לפני שהוא קורס?
סימנים מהשטח: 5 נורות אזהרה שאתם חייבים להכיר!
החדשות הטובות הן שהמזגן בדרך כלל לא נופל מהשמיים בלי אזהרה מוקדמת.
הוא שולח לכם אותות, ואתם חייבים ללמוד לזהות אותם.
אל תתעלמו מהם, כי הם אלו שיצילו אתכם מתיקון יקר:
- לא מקרר מספיק / בכלל: זה הסימן הברור ביותר. המזגן עובד, מוציא אוויר, אבל הוא פשוט לא קר מספיק. או בכלל לא קר. כמעט כמו מאוורר חשמלי.
- זמני עבודה ארוכים: המזגן פועל שעות על גבי שעות בניסיון נואש להגיע לטמפרטורה, ולא מצליח לנתק. מרגיש לכם שהוא אף פעם לא נח? זו כנראה לא תחושה.
- חשבון חשמל מנופח: כשהמדחס עובד יותר קשה ויותר זמן, הוא צורך יותר חשמל. פתאום יש לכם חשבון חשמל שמזכיר את חשבון הבנק אחרי חג השופינג? יכול להיות שזה המזגן שלכם.
- קפיאה על הצנרת / יחידה חיצונית: זה סימן קלאסי של חוסר גז. תראו קרח מצטבר על הצינור הדק שיוצא מהיחידה הפנימית או על סלילי היחידה החיצונית. זה נראה מגניב, אבל זה קטסטרופה למערכת.
- רעשים חריגים מהמדחס: חריקות, נקישות, גניחות או רעש מתכתי – כל אלה יכולים להעיד על מדחס שמתאמץ או סובל משימון לקוי. אל תתעלמו מהם!
האם אפשר פשוט "למלא גז"? (הרמז: בדרך כלל לא!)
אז המזגן לא מקרר, ואתם שומעים ש"צריך למלא גז".
רגע!
עצרו הכל!
זוכרים שדיברנו על זה שגז לא "נגמר"?
אם חסר גז, זה אומר שיש נזילה.
למלא גז בלי למצוא ולתקן את הנזילה זה כמו למלא מים בדלי מחורר – זה אולי יעזור לכמה ימים או שבועות, אבל בסוף המים ייגמרו שוב, והבעיה תחזור, והמדחס ימשיך לסבול.
ולא רק זאת, מילוי גז תכוף ללא תיקון הנזילה הוא בזבוז כסף מטורף וגם פגיעה קשה בסביבה.
הדבר הנכון לעשות הוא לאתר את הנזילה, לתקן אותה, ורק אז למלא גז מחדש.
כל "טכנאי" שמציע לכם רק "מילוי גז" בלי איתור ותיקון, הוא לא באמת פותר לכם את הבעיה, אלא דוחה אותה ועל הדרך משחק עם חיי המדחס שלכם.
היו חכמים!
המדריך השלם ל"להיות חכם ולא פראייר": מה עושים עכשיו?
אל תעשו את זה בבית: למה חשוב להזמין מקצוען?
תיקון מזגנים, ובמיוחד עבודה עם קרר, זה לא משחק ילדים.
מדובר בחומרים שנמצאים בלחץ גבוה, דורשים ידע מקצועי וכלים מיוחדים.
ניסיון לתקן את המזגן לבדכם עלול להיות מסוכן מאוד – הן לכם והן למזגן.
מעבר לכך, טכנאי מקצועי:
- יודע לאתר נזילות בצורה מדויקת, גם את הקטנות והנסתרות ביותר.
- ישתמש בציוד מתאים למילוי גז, בכמות ובסוג הנכונים.
- יבצע בדיקות לחץ לוודא שהמערכת אטומה לחלוטין.
- ימליץ על פתרונות ארוכי טווח, ולא "פלסטרים" זמניים.
כן, זה עולה כסף.
אבל זה יחסוך לכם הרבה יותר כסף בטווח הארוך, וישמור על המדחס שלכם בחיים.
תחזוקה מונעת: 3 סודות שישאירו את המזגן שלכם מרוצה (ואתכם קרירים)
הפתגם הישן "מניעה עדיפה על ריפוי" נכון במיוחד כשמדובר במזגנים.
כמה פעולות פשוטות יכולות להאריך את חיי המזגן שלכם בשנים רבות ולחסוך לכם הון:
- בדיקות תקופתיות: הזמינו טכנאי מוסמך לבדיקה שגרתית אחת לשנה, רצוי לפני עונת הקיץ. הוא יבדוק לחצי גז, ניקיון, מצב המדחס ויתר הרכיבים. איתור בעיות קטנות לפני שהן הופכות לגדולות.
- ניקיון פילטרים: את זה אתם דווקא יכולים לעשות לבד! נקו את פילטרי המזגן אחת לחודש-חודשיים. פילטרים סתומים פוגעים בזרימת האוויר, מעלים את עומס העבודה על המדחס ופוגעים ביעילות הקירור.
- טיפול מקצועי לפני עונה: לא רק לבדוק – גם לנקות ביסודיות את סלילי המאייד והמעבה. לכלוך על הסלילים פוגע ביכולת המערכת להעביר חום, מה שגורם למדחס לעבוד קשה יותר ולהתחמם.
שאלות ותשובות מהשטח: כל מה שרציתם לדעת ולא העזתם לשאול (על גז ומדחסים)
שאלה 1: איך אדע בוודאות שהגז נמוך?
תשובה: כפי שצוין, ישנם סימנים חיצוניים כמו קירור ירוד, קפיאת צנרת וחשבון חשמל גבוה. עם זאת, רק טכנאי מזגנים מוסמך, עם ציוד מדידה מתאים (מניפולד), יכול לאשר בוודאות מהם לחצי הגז במערכת ולקבוע אם יש חוסר. זה לא משהו שאפשר לראות בעין בלתי מזוינת או "לשמוע".
שאלה 2: כמה עולה למלא גז?
תשובה: מחיר מילוי גז משתנה בהתאם לסוג הגז, כמות החוסר, ובעיקר – האם הוא כולל איתור ותיקון נזילה. טווח המחירים יכול לנוע מכמה מאות שקלים (אם מדובר רק ב"מילוי" בלי תיקון, שזה לא מומלץ) ועד אלף שקלים ואף יותר, אם כולל איתור נזילה מורכבת ותיקון יסודי. זכרו: אם זה זול מדי, כנראה שלא תיקנו את השורש לבעיה!
שאלה 3: האם מותר להפעיל מזגן שחסר בו גז?
תשובה: לא מומלץ בשום אופן! זהו המתכון הבטוח והמהיר ביותר להריסת המדחס. כפי שהסברנו, חוסר גז גורם לשימון לקוי, התחממות יתר ומאמץ יתר. הפעלת המזגן במצב זה מזרזת את הבלאי ומעמידה אתכם בסיכון גבוה להחלפת מדחס יקרה מאוד. עדיף לכבות ולחכות לטכנאי.
שאלה 4: כל כמה זמן צריך "לחדש" גז במזגן?
תשובה: אם המערכת אטומה ותקינה, אין צורך "לחדש" גז כלל. הקרר הוא חומר יציב שאינו מתכלה. אם חסר גז, זה תמיד מעיד על נזילה. מזגן תקין יכול לעבוד שנים רבות עם אותה כמות גז שהוכנסה בו במקור.
שאלה 5: האם סוג הגז משנה?
תשובה: בהחלט! לכל מזגן יש סוג גז ספציפי (לדוגמה: R22 במזגנים ישנים, R410A ו-R32 בחדשים יותר). שימוש בסוג גז לא מתאים עלול להרוס את המדחס ואת המערכת כולה, שכן סוגי גז שונים עובדים בלחצים שונים ואינם מתערבבים. טכנאי מקצועי תמיד יבדוק את סוג הגז הנדרש למזגן הספציפי שלכם.
שאלה 6: כמה זמן לוקח תיקון נזילת גז?
תשובה: זה תלוי מאוד במורכבות הנזילה. נזילה קלה וברורה (למשל, בחיבור גלוי) יכולה להימצא ולתוקן תוך שעה-שעתיים. נזילה סמויה ומורכבת, במקום נסתר בתוך הקיר או ביחידה פנימית, יכולה לארוך שעות רבות של איתור (לפעמים עם ציוד מיוחד כמו גלאי גז או אולטרסאונד), ואף לדרוש פירוק חלקי של המערכת. סבלנות היא מפתח, וכך גם בחירת טכנאי עם ניסיון וציוד מתאים.
שאלה 7: האם יש אחריות על מילוי גז?
תשובה: מילוי גז בלבד, ללא איתור ותיקון נזילה, לא מקבל בדרך כלל אחריות, וזו גם אינדיקציה לטכנאי לא מקצועי. טכנאי מקצועי ואמין ייתן אחריות על תיקון הנזילה עצמה, מה שכולל בתוכו גם את מילוי הגז לאחר התיקון. דרשו אחריות בכתב על תיקון הנזילה!
אז הנה זה:
הבנתם לעומק את הקשר הדרמטי בין חוסר גז למדחס שלכם.
זה לא סתם "קצת חסר", זו סכנה קיומית ללב של המזגן.
מעכשיו אתם כבר לא "פראיירים".
אתם יודעים לזהות את הסימנים, אתם מבינים את המשמעות של כל "מילוי גז", ואתם מצוידים בידע הדרוש כדי לדרוש את הטיפול הנכון והמקצועי ביותר.
הידע הזה יחסוך לכם אלפי שקלים, עוגמת נפש, ובלאי מיותר.
תשקיעו קצת תשומת לב ותחזוקה נכונה במזגן שלכם, והוא יחזיר לכם בקור נעים, יציב, וחסכוני, שנה אחרי שנה.
הקיץ שלכם יהיה הרבה יותר קריר, רגוע, ובעיקר – חסכוני.
שתהיה לכם עונת קירור נעימה ובלי דרמות!